三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
三菱 ギャラン・シグマ
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
Σ（シグマ）はギリシャ語で「全てを加える」の意味。あらゆる面での良さを集大成し、昇華した理想的なセダンにしたいという気持ちをこめて命名された、ギャランシグマ/エテルナシグマ。5ナンバーサイズ枠の上級サルーンである。3代目 …
三菱 ギャラン
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
三菱の中核を担うミドルセダンがギャラン。しっかりとしたフルドアのセダンフォルムを持ち、全幅は1740mmのワイドな安定感のある3ナンバーボディとしている。エンジンはGDI（筒内直接噴射）、145馬力を発生する2L 直列4 …
三菱 カリスマ
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
三菱自動車とボルボ、そしてオランダ政府が共同で設立したネッドカー社で製造、日本に輸入されるカリスマ。ボルボのS40とは兄弟車関係にあたるベーシックな5ナンバーFFセダン。搭載されるエンジンは140馬力の1.8Lの直噴ガソ …
三菱 ＦＴＯ
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
コンパクトながら全幅は1735mmとワイドなスタイリッシュクーペ。搭載エンジンは125馬力1.8L直4OHC、180馬力の2L V6DOHC、200馬力可変バルブタイミング（MIVEC）付き2L V6DOHCの3種。駆動 …
三菱 エクリプススパイダー
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
三菱エクリプスは、1989年に現地生産の北米専用モデルとしてデビュー。翌1990年に初めて輸入され、日本でも米国同様に好評を博したモデル。1999年3代目となったモデルに続き、翌2000年に設定されたスパイダーは、北米で …
三菱 エクリプス
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
先代ギャランのシャシーコンポーネンツをベースにした、スポーティなスペシャリティクーペがエクリプス。アメリカ三菱自動車で製造、日本に輸入される、れっきとした輸入車。220馬力/30.5kgmの2L直列4気筒DOHCインター …
三菱 エアトレック
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
乗用車の快適性とRVの使い勝手を高次元でバランスさせたクロスオーバーRV、AIRTREK（エアトレック）。搭載されるエンジンは、2.4L SOHC MIVECと2L SOHC、それにランサーエボリューション譲りの2L D …
三菱 ｅＫワゴン
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
三菱軽乗用eKシリーズ。3代目となり、全高1,550mm以上の軽トールワゴンタイプとなる。ベーシックな位置付けとなる「eKワゴン」と「eKカスタム」の5ドアボディとする2モデル。「eKワゴン」のラインアップは、「E」、「 …
三菱 ｅＫスポーツ
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
三菱軽乗用セダンeKシリーズ。ベーシックな位置付けとなる「eKワゴン」と、スポーティな「eKスポーツ」の5ドアボディとする2モデル。「eKスポーツ」に搭載されるエンジンは、直列3気筒SOHC12バルブにトランスミッション …
三菱 ｅＫスペースカスタム
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
eKシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴンタイプの軽自動車「eKスペースカスタム」。低燃費で高性能な小型・軽量のMIVECエンジンを搭載し、トランスミッションは、CVT（自動無段変速機）を組み合わせる。ラインアップはス …
