<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>レクサス(LEXUS) &#8211; 株式会社WEトレーディングジャパン</title>
	<atom:link href="https://wetradingjapan.co.jp/item_maker/%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9lexus/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://wetradingjapan.co.jp</link>
	<description>Selection necessary for success</description>
	<lastBuildDate>Mon, 08 Jan 2018 16:22:46 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://wetradingjapan.co.jp/wp-content/uploads/2017/03/cropped-icon-32x32.png</url>
	<title>レクサス(LEXUS) &#8211; 株式会社WEトレーディングジャパン</title>
	<link>https://wetradingjapan.co.jp</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>レクサス ＳＣ</title>
		<link>https://wetradingjapan.co.jp/item/%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9-%ef%bd%93%ef%bd%83/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[WEトレーディングジャパン]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jan 2018 16:22:46 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://wetradingjapan.co.jp/?post_type=item&#038;p=6498</guid>

					<description><![CDATA[LEXUS（レクサス）のオープンスポーツクーペ「SC」。4.3L V型8気筒（280馬力）搭載し、ミッションはNAVI AI-SHIFT付6速ATを組み合わせる「SC430」を設定する。電動開閉式メタルトップを採用し、耐 ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>LEXUS（レクサス）のオープンスポーツクーペ「SC」。4.3L V型8気筒（280馬力）搭載し、ミッションはNAVI AI-SHIFT付6速ATを組み合わせる「SC430」を設定する。電動開閉式メタルトップを採用し、耐久性や耐候性を気にかける必要のないオールアルミ製ルーフで、オープンもクローズも30秒とすばやく稼働させる。今回の特別仕様車「ザ・エターナルジュエル」は、インテリア・エクステリアともに、ツートーンカラーを設定。インテリアは、エクリュ／サドルタンなど全14種類のカラーコンビネーションを採用。エクステリアでも、ボディとルーフのカラーコンビネーションが選べる全6種類のツートーンカラーを設定（ボディ・ルーフが同色の選択も可）する。さらに、専用シリアルナンバープレートをシフトゲートに付与するとともに、「The Eternal Jewel」の貝殻文字を彫りこんだ専用木目オーナメント（インストルメントパネル助手席側）や、キー一体マルチファンクションワイヤレスドアロックリモートコントロール（専用オーナメント）を設定した特別仕様としている。限定200台。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>レクサス ＲＣ Ｆ</title>
		<link>https://wetradingjapan.co.jp/item/%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9-%ef%bd%92%ef%bd%83-%ef%bd%86/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[WEトレーディングジャパン]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jan 2018 16:21:21 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://wetradingjapan.co.jp/?post_type=item&#038;p=6496</guid>

					<description><![CDATA[アグレッシブなデザインと、サーキット走行ができる本格的プレミアムスポーツカーであり、「F」のスポーツイメージをけん引していくモデルの「RC F」。ラインアップは、「ベースグレード」、カーボン製のエンジンフードやルーフとT ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>アグレッシブなデザインと、サーキット走行ができる本格的プレミアムスポーツカーであり、「F」のスポーツイメージをけん引していくモデルの「RC F」。ラインアップは、「ベースグレード」、カーボン製のエンジンフードやルーフとTRDによるカーボン製のアクティブリヤウイングを装備した「カーボンエクステリアパッケージ」を設定。5L V型8気筒エンジンを搭載し、電子制御8速トランスミッションを組み合わせる。今回、予防安全パッケージ「Lexus Safety System＋」を標準設定とし、歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ「プリクラッシュセーフティ」、車線逸脱による事故の予防に貢献する「レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御機能付）」（LDA）、夜間における歩行者の早期発見に寄与しロー・ハイビームを自動で切り替える「オートマチックハイビーム」（AHB）、設定車速内で先行車の車速に合わせて速度を調節することで一定の車間距離を保ちながら追従走行できる「レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）」により安全運転支援を強化。また、ナビディスプレイを10.3インチに拡大し、利便性を向上した。さらに、ドライブモードセレクトにCUSTOMモードを新たに設定。パワートレーン、シャシー、空調の各制御の組み合わせを自由に選択可能とすることで、ドライバーの嗜好に応じた走りを実現した。また、ブラインドスポットモニター（BSM）とリヤクロストラフィックアラート（RCTA）を標準設定。ボディカラーは、新たに採用した「ネープルスイエローコントラストレイヤリング」を含む全8色を用意。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>レクサス ＲＣ</title>
		<link>https://wetradingjapan.co.jp/item/%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9-%ef%bd%92%ef%bd%83/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[WEトレーディングジャパン]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jan 2018 16:19:49 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://wetradingjapan.co.jp/?post_type=item&#038;p=6494</guid>

					<description><![CDATA[LEXUSの「エモーショナルな走り」のイメージをけん引するクーペ専用モデル「RC」。ラインアップは、電子制御8速トランスミッションと3.5L V型6気筒エンジンを搭載する「RC350」、電気式無段変速機に2.5L 直列4 ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>LEXUSの「エモーショナルな走り」のイメージをけん引するクーペ専用モデル「RC」。ラインアップは、電子制御8速トランスミッションと3.5L V型6気筒エンジンを搭載する「RC350」、電気式無段変速機に2.5L 直列4気筒エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドモデル「RC300h」、それぞれに「バージョンL」、「Fスポーツ」を用意。今回、電子制御8速トランスミッションと2L 直列4気筒インタークーラー付ターボエンジンを搭載する「RC300」を設定した。また、「RC350」には3.5Lエンジン「2GR‐FKS」を採用し、従来の力強く爽快な走りはそのままに、燃費を向上。予防安全パッケージ「Lexus Safety System＋」を標準設定とし、歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ「プリクラッシュセーフティ」、車線逸脱による事故の予防に貢献する「レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御機能付）」（LDA）、夜間における歩行者の早期発見に寄与しロー・ハイビームを自動で切り替える「オートマチックハイビーム」（AHB）、設定車速内で先行車の車速に合わせて速度を調節することで一定の車間距離を保ちながら追従走行できる「レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）」により安全運転支援を強化。また、ナビディスプレイを10.3インチに拡大し、利便性を向上した。さらに、ドライブモードセレクトにCUSTOMモードを新たに設定。パワートレーン、シャシー、空調の各制御の組み合わせを自由に選択可能とすることで、ドライバーの嗜好に応じた走りを実現した。ボディカラーは、「グラファイトブラックガラスフレーク」を含む全10色を用意。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>レクサス ＮＸ</title>
		<link>https://wetradingjapan.co.jp/item/%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9-%ef%bd%8e%ef%bd%98/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[WEトレーディングジャパン]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jan 2018 16:18:38 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://wetradingjapan.co.jp/?post_type=item&#038;p=6492</guid>

					<description><![CDATA[レクサス初のコンパクトクロスオーバーSUV「NX」。「Premium Urban Sports Gear」をコンセプトに、都会を機敏に駆け抜ける高い走行性能と、SUVらしい力強さを兼ね備える。今回、マイナーチェンジを行っ ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>レクサス初のコンパクトクロスオーバーSUV「NX」。「Premium Urban Sports Gear」をコンセプトに、都会を機敏に駆け抜ける高い走行性能と、SUVらしい力強さを兼ね備える。今回、マイナーチェンジを行った。ターボ搭載の「NX300」とハイブリッド搭載の「NX300h」を用意。ラインアップは、「NX300」、「NX300h」、三眼フルLEDヘッドランプやステアリングヒーターを装備した「NX300 Iパッケージ」、「NX300h Iパッケージ」、専用アルミホイールを装備した「NX300 Fスポーツ」、「NX300h Fスポーツ」、18インチアルミホイール、本革シート、ハンズフリーパワーバックドア（挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能付）を装備する「NX300 バージョンL」、「NX300h バージョンL」を設定。それぞれにFFと4WDを設定。エクステリアでは、フロントはバンパーを鋭く、低重心な造形とするとともに、スピンドルグリルにレイヤー状のデザインを採用し、LEXUS SUVとしての個性を表現。リヤは、新デザインのコンビネーションランプを採用するなど、よりワイドで立体的な造形とし、タイヤの踏ん張りを強調。さらに、流れるように点灯するLEDシーケンシャルターンシグナルランプを採用し、先進性を表現した。「Fスポーツ」は、グリルメッシュとグリルサイドのガーニッシュを新しいFメッシュパターンで統一したほか、新デザインのアルミホイールとともに精悍でアグレッシブなデザインとした。また、235／55R18タイヤ＆「Fスポーツ」専用アルミホイール（ダークプレミアムメタリック塗装）、225／60R18タイヤ＆「Fスポーツ」専用アルミホイール（ブラック塗装＋切削光輝）のどちらかが選択可能。「バージョンL」には、パワーバックドアに、両手がふさがっている状態でもリヤバンパーの下に足を出し入れすることで開閉が可能なハンズフリーパワーバックドアを新たに採用。インテリアは、オプション設定のカラーヘッドアップディスプレイ（HUD）と一体化したメーターフードや、シンプルかつ機能的なスイッチ配置としたセンタークラスターなど、質感の高さと先進性を追求。ナビディスプレイは10.3インチに拡大したほか、タッチパッドを大型化した新型リモートタッチを採用した。また、低速域から高速域まで衝突回避または被害軽減を支援する予防安全パッケージ「Lexus Safety System＋」を標準設定する。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>レクサス ＬＸ</title>
		<link>https://wetradingjapan.co.jp/item/%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9-%ef%bd%8c%ef%bd%98/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[WEトレーディングジャパン]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jan 2018 16:17:28 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://wetradingjapan.co.jp/?post_type=item&#038;p=6490</guid>

					<description><![CDATA[レクサスSUVラインアップのフラッグシップモデルとなる「LX」。5.7L V型8気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力277kW（377馬力）／5,600rpm、最大トルク534Nm（54.5kgf m）／3,200rp ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>レクサスSUVラインアップのフラッグシップモデルとなる「LX」。5.7L V型8気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力277kW（377馬力）／5,600rpm、最大トルク534Nm（54.5kgf m）／3,200rpmを発揮。トランスミッションは、スーパーインテリジェント8速オートマチック（8Super ECT）を組み合わせる。エクステリアは、ロア部を大胆に厚くした安定感のあるフロントビュー、伸びやかで厚みのあるダイナミックなアンダーボディを強調するサイドビュー、そして力強いスタンスと洗練された造形のリヤビューが、本格SUVとしての力強さとフラッグシップとしてのラグジュアリー感を表現。LEDシーケンシャルターンシグナルランプをLEXUSで採用。ターンシグナルが流れるように点灯し、右左折時の注意喚起を高めると共に先進性を演出。インテリアは、機能性に配慮しながら、金属、革、本木目と異なる素材のコントラストを際立たせ、上質感を演出。水平基調のインストルメントパネルにより、車両の姿勢状態を容易に把握できるなど、本格SUVとしての基本性能も確保。今回、一部改良を行った。多様なニーズに対応できるよう、これまでの3列シートに加え、2列シート・5人乗り仕様を新たに設定し、ラインアップを拡充。18インチと21インチのアルミホイールはデザインを変更し、より精悍で高級感あるデザインとなった。さらに、トレーラーなどを牽引するトレーラーヒッチを装着するためのヒッチメンバーや、ドアミラー足元照明、ナノイーなどを標準設定し、機能性・利便性も向上。ボディカラーは、新規設定色「ソニッククォーツ」を含む全7色を用意。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>レクサス ＬＦＡ</title>
		<link>https://wetradingjapan.co.jp/item/%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9-%ef%bd%8c%ef%bd%86%ef%bd%81/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[WEトレーディングジャパン]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jan 2018 16:16:20 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://wetradingjapan.co.jp/?post_type=item&#038;p=6488</guid>

					<description><![CDATA[レクサスのプレミアムスポーツ「F」シリーズのフラッグシップモデルである2シータースポーツ「LFA」。560馬力を発生するV型10気筒4.8Lエンジンを搭載し、トランスミッションには、「ASG（Automated Sequ ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>レクサスのプレミアムスポーツ「F」シリーズのフラッグシップモデルである2シータースポーツ「LFA」。560馬力を発生するV型10気筒4.8Lエンジンを搭載し、トランスミッションには、「ASG（Automated Sequential Gearbox）」と呼ばれる、2ペダルの6速シーケンシャルトランスミッションを採用。この「6速ASG」には、モードの切替ダイヤルと、7段階のシフトタイムスイッチを備えており、エンジン制御やブレーキ制御と協調しつつ、変速特性を自在に変更することが可能。CFRP（カーボン・ファイバー・レインフォースド・プラスチック）キャビンを採用し、高いボディ剛性と軽量化を両立。また、エンジンやトランスミッションなどの重量物のホイールベース内側への配置に加え、ブレーキに軽量なCCM（Carbon Ceramic Material）ディスクを採用し、優れた運動性能や車両安定性を実現。中央のタコメーターは、コンビネーションメータであり、カラーTFT (Thin Film Transistor)液晶を採用し、モーター駆動により移動するリングを搭載する。全世界限定500台での販売としている。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>レクサス ＬＣ</title>
		<link>https://wetradingjapan.co.jp/item/%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9-%ef%bd%8c%ef%bd%83/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[WEトレーディングジャパン]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jan 2018 16:14:57 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://wetradingjapan.co.jp/?post_type=item&#038;p=6486</guid>

					<description><![CDATA[LEXUSが変革の象徴として生み出したフラッグシップクーペ「LC」。ラインアップは3.5L V型6気筒エンジンにマルチステージハイブリッドトランスミッションを組み合わせた「LC500h」を設定。「Sパッケージ」、「Lパッ ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>LEXUSが変革の象徴として生み出したフラッグシップクーペ「LC」。ラインアップは3.5L V型6気筒エンジンにマルチステージハイブリッドトランスミッションを組み合わせた「LC500h」を設定。「Sパッケージ」、「Lパッケージ」を用意。マルチステージハイブリッドシステムは、LEXUSのハイブリッドシステムに有段ギヤを組み合わせた世界初の機構。エンジンと走行用モーター両方の出力を制御することで、低速から力強い駆動力を生み出しパワフルな走りを実現。フロント・リヤともに新開発サスペンションを採用。さらに、先進予防安全パッケージLexus Safety System＋を全車標準装備。歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ「プリクラッシュセーフティ」、車線逸脱による事故の予防に貢献する「レーンキーピングアシスト」（LKA）、夜間歩行者の早期発見に寄与しロー・ハイビームを自動で切り替える「オートマチックハイビーム」（AHB）、設定車速内で先行車の車速に合わせて速度を調節し一定の車間距離を保ちながら追従走行できる「レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）」をパッケージ化。また、エンジンフードを4つの支点でポップアップさせる4点式ポップアップフードをLEXUS初採用した。今回、5L V型8気筒エンジンにDirect Shift‐10ATを組み合わせた「LC500」を設定し、「Sパッケージ」、「Lパッケージ」を用意。新開発Direct Shift‐10ATは、シフトチェンジの際の心地良いフィードバックと、切れ味の良い変速を実現したほか、構成部品のアルミ化による大幅な軽量化と部品の小型化を実施。また、アクセルやブレーキ、車両のG（重力加速度）から、ドライバーの意図を読み取り、最適なギヤを選択する新制御も採用。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>レクサス ＩＳ Ｆ</title>
		<link>https://wetradingjapan.co.jp/item/%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9-%ef%bd%89%ef%bd%93-%ef%bd%86/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[WEトレーディングジャパン]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jan 2018 16:13:41 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://wetradingjapan.co.jp/?post_type=item&#038;p=6484</guid>

					<description><![CDATA[LEXUS（レクサス）ISをベースに、「F」の名を冠したプレミアムスポーツとなるレクサス「IS F」。423馬力を発生するV型8気筒5Lエンジン（311kW／6600rpm）を搭載し、2ペダルスポーツトランスミッションと ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>LEXUS（レクサス）ISをベースに、「F」の名を冠したプレミアムスポーツとなるレクサス「IS F」。423馬力を発生するV型8気筒5Lエンジン（311kW／6600rpm）を搭載し、2ペダルスポーツトランスミッションとなる8-Speed SPDS（8速スポーツダイレクトシフト）を組み合わせる。カーボン製リヤスポイラーを採用するとともに、フロントフォグランプをLEDタイプに変更した。また、スポーツシート全席のヘッドレストに「F」ロゴを立体的に表現したエンボス加工を施したほか、ドアトリムやセンターコンソール表皮にアルカンターラを採用。これに加え、ナビゲーションと連動し高速道路上などに設置されたITSスポットと双方向通信することで、画像や音声で前方の障害物や合流支援などの情報を受けることができるITSスポット対応DSRCユニットを標準装備。 同時に、特別仕様車「ダイナミックスポーツチューニング」を設定。エンジンでは、ピストン、ポンプ類など摺動部品のフリクションを低減するとともに、クランクシャフトにコンロッドやピストンを組み付けている状態で、一基ずつ回転させながらダイナミックバランスを取ることで、最高出力を430馬力（316kW／6600rpm）に向上させたうえ、滑らかな回転フィールを実現した。さらに、ボディ開口部に新しい接着技術を採用することでボディ剛性を高めるとともに、専用カーボンフロントスポイラー／リヤディフューザーを特別装備することで空力性能を向上させ、優れた操縦安定性を図った。このほか、ベース車に比べ7kg軽量化した専用チタンマフラーや、専用カラーブレーキキャリパー（オレンジ／LEXUSマーク入り）、専用カラーのオレンジをアクセントに配したエンジンヘッドカバー、ネームプレート入りの専用カーボン室内パネル（センターコンソール・ドアスイッチベース）を特別装備。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>レクサス ＧＳ Ｆ</title>
		<link>https://wetradingjapan.co.jp/item/%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9-%ef%bd%87%ef%bd%93-%ef%bd%86/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[WEトレーディングジャパン]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jan 2018 16:12:33 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://wetradingjapan.co.jp/?post_type=item&#038;p=6482</guid>

					<description><![CDATA[LEXUS（レクサス）GSをベースに、Fのフィロソフィーを幅広く展開するため、より実用性の高い4ドアスポーツセダン「GS F」。直噴機構D‐4Sを搭載したV型8気筒 5Lエンジン（351kW／7100rpm）を搭載し、ダ ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>LEXUS（レクサス）GSをベースに、Fのフィロソフィーを幅広く展開するため、より実用性の高い4ドアスポーツセダン「GS F」。直噴機構D‐4Sを搭載したV型8気筒 5Lエンジン（351kW／7100rpm）を搭載し、ダイレクトな加速を味わえるトランスミッションの8‐Speed SPDSを組み合わせる。今回、予防安全パッケージ「Lexus Safety System＋」の機能を拡充。レーダークルーズコントロールへの全車速追従機能の追加と、レーンキーピングアシスト（LKA）の採用により、運転支援機能を強化。また、内装色にはブラック＆アクセントフレアレッドを新たに加えた全5色を設定した。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>レクサス ＨＳ</title>
		<link>https://wetradingjapan.co.jp/item/%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9-%ef%bd%88%ef%bd%93/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[WEトレーディングジャパン]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jan 2018 16:11:21 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://wetradingjapan.co.jp/?post_type=item&#038;p=6480</guid>

					<description><![CDATA[LEXUSの「高級の本質」を追求するという理念のもと、その名の由来である「ハーモニアスセダン（Harmonious Sedan）」をテーマに、上質との調和も備えたクルマを目指して開発された「HS」。ラインアップは標準的な ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>LEXUSの「高級の本質」を追求するという理念のもと、その名の由来である「ハーモニアスセダン（Harmonious Sedan）」をテーマに、上質との調和も備えたクルマを目指して開発された「HS」。ラインアップは標準的な「250h」、セミアニリン本革シート、本木目パネル、本木目＋本革ステアリングを装備する「250h バージョンI」、前方の障害物等との衝突の可能性を判断し、車両衝突被害の軽減に寄与「プリクラッシュセーフティシステム」などの安全装備を多数搭載する「250h バージョンL」、プラズマクラスター（高濃度タイプ）を採用した「250h バージョンC」が用意される。車庫入れなどの運転時、障害物の接近を表示とブザーで知らせるクリアランスソナー、フロントグリルに装着した超広角カメラで、左右の車両や歩行者の確認をサポートするワイドビューフロントモニターを標準装備。今回、「250h」をベースとした特別仕様車「250h ハーモニアス スタイルエディション」を設定。エクステリアは、シルバーメタリック塗装のフロントグリルとメッキリヤガーニッシュを採用。インテリアには、専用内装色のファブリック／L texシートを採用し、それぞれの内装色に合わせて外板色を各4色設定。さらに衝突回避支援または被害軽減を図るプリクラッシュセーフティ（ミリ波レーダー方式）、先行車との車間距離を適切に保ちながら追従走行ができるレーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）を標準設定した。ボディカラーは、「レッドマイカクリスタルシャイン」、「ディープブルーマイカ」を含む全5色を用意。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
