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	<title>三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS) &#8211; 株式会社WEトレーディングジャパン</title>
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		<title>三菱 パジェロ</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Jan 2018 15:55:38 +0000</pubDate>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>オールラウンドSUV 三菱「パジェロ」（PAJERO）は、高剛性のラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディに、3L 6気筒SOHCガソリンエンジンと3.2L 直列4気筒DOHCコモンレール式ディーゼルエンジンを用意。全車に走行中でもトランスファーレバーでスムーズな切換が可能な4WDシステム「スーパーセレクト4WD II」を採用。ミッションは、INVECS-IIスポーツモード5速ATを用意。5ドアロングボディ（7人乗り）は最上級「スーパーエクシード」、「エクシード」、「GR」、3ドアショートボディ（5人乗り）は「VR-II」／「VR-I」の計5グレードをラインアップする。今回、一部改良を行った。インテリアは、ロングボディの「エクシード」、「GR」、ショートボディの「VR-II」、「VR-I」のドアトリム（一部）に合成皮革を採用。また、ロングボディの「GR」、ショートボディの「VR-I」に光沢のあるピアノブラックのインパネセンターパネルを採用した。装備では、7インチWVGAディスプレイメモリーナビゲーション「MMCS」の操作性を向上させた。ボディカラーは、ロングボディの「スーパーエクシード」、「エクシード」に新色「ディープブロンズメタリック」を設定し、全7色を用意。</p>
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		<title>三菱 トライトン</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Jan 2018 15:54:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[最大積載量400kgのカーゴベッドを持つ、ダブルキャブ4ドアピックアップ、三菱トライトン（TRITON）。今回の一部改良で、3.5L V6エンジンに電子制御スロットルバルブを採用し、出力とトルクの向上を図り、最高出力18 ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>最大積載量400kgのカーゴベッドを持つ、ダブルキャブ4ドアピックアップ、三菱トライトン（TRITON）。今回の一部改良で、3.5L V6エンジンに電子制御スロットルバルブを採用し、出力とトルクの向上を図り、最高出力186馬力と最大トルク30.9kgmを発揮。一定速度での走行をサポートするオートクルーズコントロール機能を新たに追加した。また、新デザインのフロントバンパー＆グリル、16インチアルミホイール、サイドステップを採用。インテリアでは、フロアコンソールのデザインを変更し、アームレスト兼用の生地貼りのリッド（蓋）を追加した。ミッションは4速AT。走行中でも2WD／4WDの切り換えが簡単にできるイージーセレクト4WD方式とする。リヤデファレンシャルには、滑りやすい路面などでも操縦安定性や走破性を確保するリヤハイブリッドLSDを採用。また、耐久信頼性を重視したラダーフレームに、サスペンションはダブルウィッシュボーン式をフロントに、リヤにはリーフスプリング式を採用する。後部座席後ろのリヤスライドパワーウィンドウは、センターコンソールに装備したスイッチによりワンタッチ開閉を可能とする。ボディカラーは上質なイメージのクォーツブラウンメタリックを新たに加え、ブラックマイカ、クールシルバーメタリックの全3色を設定。</p>
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		<title>三菱 ミニカトッポ</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Jan 2018 15:53:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[三菱の軽自動車ミニカ/ミニカトッポに、シック＆オシャレで遊び心溢れる新感覚クラシックテイストの「タウンビー」、それにより上品でスタイリッシュな「タウンビーII」を設定した。街の働き蜂の意味する、このタウンビーシリーズは、 ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>三菱の軽自動車ミニカ/ミニカトッポに、シック＆オシャレで遊び心溢れる新感覚クラシックテイストの「タウンビー」、それにより上品でスタイリッシュな「タウンビーII」を設定した。街の働き蜂の意味する、このタウンビーシリーズは、丸型ヘッドランプ、フロントメッキグリル、バンパーコーナーガーニッシュ（フロント＆リヤ）、ヘッドランプメッキモール、丸型メッキリヤコンビランプ、ホワイトホイールなど特徴的なエクステリアに仕上がっている。ミニカトッポは1：2ドアの5ナンバーセダン登録で、FFと4WD、5速マニュアルと3速ATを設定する。</p>
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		<title>三菱 トッポＢＪ</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Jan 2018 15:52:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ミニカをベースにキャビン部分をハイルーフ化した5ドアユーティリティワゴンがトッポBJ。左右2枚ずつのドアにリヤは横開きバックドアとする、親しみやすく実用性能の高いボディである。「Daily Quality（三菱の軽なら、 ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>ミニカをベースにキャビン部分をハイルーフ化した5ドアユーティリティワゴンがトッポBJ。左右2枚ずつのドアにリヤは横開きバックドアとする、親しみやすく実用性能の高いボディである。「Daily Quality（三菱の軽なら、毎日の生活が楽しい、安心の機能と高品質）」にもとづき、女性を中心とした軽ユーザーの気持ちやニーズに応えている。バリエーションは乗用車ワゴンタイプ（5ナンバー）のMリミテッドとSリミテッド、商用車バンタイプ（4ナンバー）のUを用意。Mリミテッド/Sリミテッドには「良－低排出ガス」認定を受ける50馬力の直列3気筒660ccと、5MTかコラム式4速AT/フロア式3速AT、Uには50馬力のリーンバーンMVVと、5速MTかフロア式3速ATが組み合わされる。駆動方式はともにFFとフルタイム4WD。コラム式4AT車には、セパレートタイプのフロントベンチタイプシート＋足踏みパーキングブレーキを採用し、運転席から助手席へのサイドスルーもスムーズ。セダンのリヤシートは5対5の分割可倒タイプでリクライニング機構も備える。安全装備として、デュアルエアバッグやプリテンショナー付きシートベルト（Uはオプション）、5MT車はクラッチスタートシステムが標準で、ブレーキアシスト&#038;ABSがオプションで装着される。</p>
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		<title>三菱 デリカスターワゴン</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Jan 2018 15:51:40 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[本格4WDワンボックスワゴンといえばこのデリカスターワゴン。かつてはエンジン、駆動方式、ルーフ形状などで非常に多くのバリエーションを誇っていだが、現在はハイルーフとエアロルーフ（スタンダードルーフ）の2タイプのみが存在。 ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>本格4WDワンボックスワゴンといえばこのデリカスターワゴン。かつてはエンジン、駆動方式、ルーフ形状などで非常に多くのバリエーションを誇っていだが、現在はハイルーフとエアロルーフ（スタンダードルーフ）の2タイプのみが存在。しかし、多くのファンに支えられている人気のモデルであることには変わりない。搭載されるエンジンは、85馬力/20.0kgmを発生する直列4気筒2.5Lディーゼルターボのみ。排気ガス再循環装置（EGR）によりクリーンな燃焼としている。駆動方式はコンベンショナルな副変速機付きのパートタイム4WD。GLXのモノグレードに、ミッションは5MTと4ATがチョイスできる。スターワゴンの人気を支えているのは、その走破性の高さとともにスクエアで使いやすい室内。シートは前から2-3-3の8名定員で、サードシートは前側にタンブルしスペースアップが可能。セカンド&#038;サードのフルフラットシートもフラット性が高く使い勝手がいい。上下段ベッドやカセットコンロを装備する、8ナンバーキャンピングカーとなるNEST basic（ネストベーシック）も用意される。</p>
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		<title>三菱 デリカＤ：５</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Jan 2018 15:50:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ミニバンの優しさとSUVの力強さの融合した三菱デリカD:5（ディーファイブ）。エンジンは、2L 直列4気筒SOHCエンジンと2.4L 直列4気筒エンジンユニットを設定。INVECS-III CVT（無段変速機）を組み合わ ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>ミニバンの優しさとSUVの力強さの融合した三菱デリカD:5（ディーファイブ）。エンジンは、2L 直列4気筒SOHCエンジンと2.4L 直列4気筒エンジンユニットを設定。INVECS-III CVT（無段変速機）を組み合わせ、上位グレードには6速スポーツモード機能を備える。バリエーションは、電子制御4WDシリーズと、2WD（FF）駆動を採用。ベーシックな「M」、上級「G パワーパッケージ」、最上級「G プレミアム」（4WDのみ）、カスタマイズモデル「ローデスト G パワーパッケージ」、「ローデスト D パワーパッケージ」を設定。また、「G プレミアム」（4WD）と「G パワーパッケージ」（4WD）をベースに、2.2L クリーンディーゼルエンジンとINVECS-II 6速スポーツモードATを組み合わせて搭載した「D プレミアム」（4WD）と「D パワーパッケージ」（4WD）を用意。特別仕様車には「ローデスト ロイヤルツーリング（MMCS装着車）」、「ローデスト ロイヤルツーリング（MMCS非装着車）」（7人乗り）、アウトドア用品のギア感（道具感）を表現した特別仕様車「アクティブ ギア（MMCS装着車）」、「アクティブ ギア（MMCS非装着車）」を用意。今回、「D パワーパッケージ」（8人乗り）をベースとした特別仕様車「シャモニー（MMCS装着車）」、「シャモニー（MMCS非装着車）」を設定。白銀の世界をイメージして、エクステリアとインテリアの要所にシルバー色を配し、クリアタイプのメッキリヤガーニッシュやホワイト天井照明を採用、またシート生地に撥水機能を付加した専用スエード調人工皮革とすることで、冬の特別仕様車らしい装いとした。「CHAMONIX」のエンブレムをテールゲートに、「10th Anniversary ピンストライプ＆デカール（メッキ調）」をボディサイドに装着。シート生地は、スキー／スノーボードを始めとしたウィンターレジャーで使い勝手のよい、撥水機能を付加した専用スエード調人工皮革とした。心地よい手触りに加え、滑りにくい立体的なボーダーキルティング形状とすることで、機能的なシートとした。ボディカラーは、「ウォームホワイトパール」を含む全3色を用意。</p>
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		<title>三菱 デリカＤ：３</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Jan 2018 15:50:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[日常からレジャーまで幅広い用途で使用する、多人数の家族をターゲットユーザーとした5ナンバーミニバン「デリカD:3」。日産自動車株式会社からOEM供給を受けるモデルである。ラインアップには、スポーティなフロント部客室部とス ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>日常からレジャーまで幅広い用途で使用する、多人数の家族をターゲットユーザーとした5ナンバーミニバン「デリカD:3」。日産自動車株式会社からOEM供給を受けるモデルである。ラインアップには、スポーティなフロント部客室部とスクエアな荷室部を融合し、両側スライドドアを備えた「居住性」「積載性」「収納性」に優れる「G」と5人乗り2列シートの「M」を設定。全長4,400mm×全幅1,695mm、最小回転半径5.2mとし、全高を1,850mmと高めに設定することで、快適な居住空間とゆとりある荷室空間を実現。直列4気筒DOHC 1.6L エンジンに4速ATを組み合わせる。JC08モード燃費は「G」が12.8km／L、「M」が13.2km／L。平均燃費、平均車速、瞬間燃費が一目で確認できるマルチインフォメーションディスプレイにより、燃費を意識したエコドライブをサポートする。今回、パソコンや携帯電話などの充電に便利なアクセサリーソケットを全車に標準装備した。</p>
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		<title>三菱 デリカＤ：２</title>
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		<dc:creator><![CDATA[WEトレーディングジャパン]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Jan 2018 15:49:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[多機能ミニバンデリカシリーズのエントリーモデルであり、コンパクトなボディながら広い室内空間をもつ「デリカD:2」。広い、便利、エコを主な商品特長とし、スズキ株式会社よりOEM供給を受けるモデルである。ラインアップは、基本 ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>多機能ミニバンデリカシリーズのエントリーモデルであり、コンパクトなボディながら広い室内空間をもつ「デリカD:2」。広い、便利、エコを主な商品特長とし、スズキ株式会社よりOEM供給を受けるモデルである。ラインアップは、基本装備を搭載したエントリーグレード「ハイブリッドMX」、エクステリアの装備をさらに充実させた「ハイブリッドMZ」、ドライブをさらに楽しくする最上級グレード「ハイブリッドMZ ナビパッケージ」、専用装備によるカスタムならではの魅力的なスタイルを堪能できる「カスタムハイブリッドMV」を設定。1.2Lエンジンとマイルドハイブリッドシステムを搭載し、優れた燃費性能と加速性能を実現。今回、さらに優れた燃費と力強い走りを両立させたハイブリッドエンジン搭載の「ハイブリッドSX」、「ハイブリッドSZ ナビパッケージ」、「カスタムハイブリッドSV ナビパッケージ」を追加。1.2L DOHCデュアルジェットエンジン、駆動用モーター、高電圧リチウムイオンバッテリーを搭載し、5速自動マニュアルトランスミッション（5AMT）で構成する、EV走行を可能としたパラレル方式のハイブリッドシステムを採用。JC08モード燃料消費率（国土交通省審査値）32.0km／Lを達成。力強くキビキビとした走りが楽しめる「標準モード」と、EV走行の頻度を高めてエコドイブをサポートする「エコモード」の2つの走行モードが選択可能。いずれの走行モードでも約60km／h以下での一定速走行時にEV走行を可能とした。エクステリアではフロントグリルにブルーメッキをアクセントとして採用し、リヤコンビネーションランプをブルークリアとしてエコイメージを演出したほか、左右フロントフェンダーとバックドアにハイブリッド専用のエンブレムを装着。インテリアではインパネアッパーガーニッシュをブルーメタリックとすることでエコイメージを演出したほか、モーターパワーメーターを組み合わせたブルー基調のハイブリッド専用メーターを採用。ボディカラーは、標準モデルに「ピュアホワイトパール」を含む全6色、カスタムモデルに「ファーベントレッド／ブラック」の2トーンカラーを含む全6色を用意。</p>
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		<title>三菱 デボネア</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Jan 2018 15:48:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[三菱の最上級サルーンがデボネア。1815mmの堂々としたワイドボディに、V6エンジンを横置きに搭載するFFモデル。搭載エンジンは、260馬力の3.5L・DOHCと170馬力の3L・OHC。3LにはLPG燃料モデルもあり、 ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>三菱の最上級サルーンがデボネア。1815mmの堂々としたワイドボディに、V6エンジンを横置きに搭載するFFモデル。搭載エンジンは、260馬力の3.5L・DOHCと170馬力の3L・OHC。3LにはLPG燃料モデルもあり、こちらは150馬力となっている。組み合わされるミッションはすべて4速AT。シリーズは大きくエクシードとエクゼクティブの2シリーズに分けられる。エクシードはパーソナル性を重視したモデル、エクゼクティブは後席の快適性をアップしたモデルで、LPG仕様車はエクゼクティブシリーズのみに搭載される。エクシードシリーズのグレード展開は、3Lがベースグレードの「エクシードコンテーガ」のみ、3.5Lが「エクシードコンテーガ」から始まりタイプAからCまで順にグレードがアップ。一方、エクゼクティブシリーズはIからIIIまでの3グレードで、「エクゼクティブIII」が3.5Lエンジンを搭載する。</p>
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		<title>三菱 ディンゴ</title>
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		<dc:creator><![CDATA[WEトレーディングジャパン]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Jan 2018 15:47:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ミラージュをベースにミニバンボディを架装、前後にブリスターフェンダーを装着しつつ、すっきりとした質感のあるデザインにまとめられたコンパクトモデルがディンゴ。搭載されるエンジンは135馬力の1.8L GDI直4DOHC、1 ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>ミラージュをベースにミニバンボディを架装、前後にブリスターフェンダーを装着しつつ、すっきりとした質感のあるデザインにまとめられたコンパクトモデルがディンゴ。搭載されるエンジンは135馬力の1.8L GDI直4DOHC、105馬力の1.5L GDI直4DOHC、80馬力の1.3L直4OHCの3ユニット。組み合わされるトランスミッションはともにコラム式で、1.3Lと1.8LにINVECS-II 4AT、1.5LにINVECS-III CVTを設定。FFとフルタイム4WDの駆動方式には、フロント/マクファーソンストラット・リヤ/マルチリンクのサスペンションが採用される。グレードは1.8Lモデルがエアロパーツなどが装着されるエアロ、1.5LがベースモデルとなるV、装備充実のJ、ナビゲーションが標準装備となるナビパック、1.3Lは装備を厳選したPOP（ポップ）をラインアップ。1.8Lと1.3LはFFのみの設定だが、1.5Lはフルタイム4WDもチョイスできる。リヤシートはJ、V、ナビパックがセパレートタイプ、その他はベンチタイプのものを使用。セパレートタイプは独立してスライド&#038;タンブルが可能となる。「シュタイフ テディベアエディション」は、ディンゴJ（1.5L GDI、2WD/4WD）」をベースに、テディベア生誕100周年記念の世界限定1,500体のベア「シュタイフ チャリティベア ラブ」を1体装備、シュタイフ社が「BUTTON IN EAR」ロゴ入りの専用キーホルダーを装備しました。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD付きABS、フォースリミッター&#038;プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。</p>
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