日産自動車(NISSAN) – 株式会社WEトレーディングジャパン

日産バサラ

WEトレーディングジャパン — Mon, 22 Jan 2018 13:15:41 +0000

日産のハイグレードなミニバンがバサラ（BASSARA）。今回のマイナーチェンジでは、室内色、シートクロスを変更し、明るく室内の広々感と上質感の向上を図った。リヤコンビネーションランプをクリアータイプに変更している。また、新たに量販グレードにDVDナビゲ－ションシステム（6.5インチワイドモニター）を標準設定。さらに、新型QR25DE＜NEO＞エンジンを採用し、クラストップレベルの動力性能の実現と燃費の大幅な向上を図った。同エンジン搭載モデルは国土交通省より「良－低排出ガス」(G-LEV)として認定されている。搭載されるのは、燃費の向上を図った3L V6DOHCの220馬力と、新ユニット2.5L 直4DOHCの165馬力のガソリンエンジン2種。駆動方式はオートコントロール4WDと呼ばれるフルタイム4WDとFFの2タイプで、V6 3LユニットはFF専用となる。ミッションはコラム式ATのみ。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・リーフスプリングを用いたマルチリンク（4WD）。シートレイアウトは前から2-3-2名の7名定員と、オプションでセカンド3名乗車のスプリットベンチシートがあり、こちらは8名定員となる。グレードは上級の「X」、中間の「V」を中心に、FFモデルのみにエアロパーツ装着の新グレード「ハイウェイスター」、2.5Lエンジン搭載モデルにはベーシックな「J」が設定される。特別仕様車「ライダー」はオーテックジャパンよりリリースされる、「よりお洒落でより上品なダンディミニバン」をコンセプトに、外観と上質な室内装備をトータルコーディネイトしたモデル。

日産パオ

WEトレーディングジャパン — Mon, 22 Jan 2018 13:14:47 +0000

コンパクトカーマーチをベースに「都会の中にもリゾート気分を感じさせるアドベンチャー感覚あふれるクルマ」をテーマに開発されたパオ。3ヶ月間の予約限定販売されたいわゆるパイクカー。レトロチックなデザインが隅々まで盛り込まれ、三角窓や外側に出したドアヒンジ、丸く3個ならんだテールレンズ、象牙をイメージしたハンドルと丸型メータなどのインテリアは個性的。排気量は1L、直列4気筒を搭載。5MTもしくは3ATで前輪を駆動する。キャンバストップ仕様も設定されるが、装備品は必要最小限。専用デザインオーディオやエアコンはオプションとなる。

日産ノート

WEトレーディングジャパン — Mon, 22 Jan 2018 13:13:59 +0000

ショートノーズ＆ロングルーフ、ミニバン風なデザインを持つ日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」。ラインアップは、1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジン搭載車「e‐パワー S」、「e‐パワー X」、「e‐パワーメダリスト」、1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジン搭載車「S」、「X」、「メダリストX」、「X FOUR」、「X FOUR スマートセーフティエディション」、「メダリストX FOUR」、「メダリストX FOUR スマートセーフティエディション」、1.2L 直列3気筒DOHC直噴の「HR12DDR」エンジン搭載車「X DIG‐S」、「メダリスト」、スポーティなデザイン「ニスモ」、「ニスモS」、「e‐パワーニスモ」を設定。「e‐パワー S」、「S」を除く全グレードにスポーティさを強調したスタイリッシュな「ブラックアロー」を設定。カスタムカーでは、「e‐パワー X」、「X」、「X DIG‐S」、「X FOUR」をベースとした「モード・プレミア」を設定。「e‐POWER」は、従来の駆動方式とは一線を画す新しい電動パワートレインで搭載しているガソリンエンジンにより発電し、その電力を利用してモーターの力で走行。急加速や登坂時などには、バッテリーからの電力に加え、エンジンで発電した電力も直接駆動モーターに供給、力強い走りを実現。さらに、減速時にはエンジンを停止し、回生発電した電力を高電圧バッテリーに充電、停車寸前まで回生が行なわれる。外部電力からの充電は不要で、通常のガソリンエンジン車やハイブリッド車と同様、ガソリンの給油のみで走行することが可能。今回、「ニスモ」、「ニスモS」、「e‐パワーニスモ」にも「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」の性能を向上した。また、先行車や対向車のライト、道路周辺の明るさを検知し、ハイビームとロービームを自動で切り替える「ハイビームアシスト」を一部のグレードを除き標準採用した。さらに、「e‐パワー X」、「X」、「X FOUR」をベースとした特別仕様車「シーギア」を設定。アウトドアシーンだけでなく、普段着としてアウトドアウエアを着こなす感覚で乗れるような、遊び心を刺激する存在感のある内外装とし、「ノート」のアクティブ感をより強調したモデル。ダークメタリック色のスタイリングガードやホイールアーチガーニッシュを装着するとともに、専用デザインの15インチアルミホイールやグリーン色をあしらった専用シートクロスを採用した、SUVテイストの新しいアウトドアバージョンとなった。

日産テラノレグラス

WEトレーディングジャパン — Mon, 22 Jan 2018 13:13:03 +0000

テラノをベースによりアーバンテイストを強調したモデルがテラノレグラス。ラダーフレームビルトイン構造のセミモノコックボディ、FR固定や前50対後50のトルク配分固定が可能なオールモード4WDなど、基本的な機能部分はテラノと同一。テラノには全幅1770mmの標準ボディが用意されるが、レグラスはワイドボディ、それもテラノのワイドよりも20mm広い1840mmのボディのみが設定されている。搭載エンジンは170馬力/36.0kgmの3L DOHC直噴ディーゼル+インタークーラーターボと、同じく170馬力、トルクは27.1kgmの3.3L・V6の2種。ミッションはフロアシフト4ATのみ。グレードはRS-R SVと本革内装のRS-Rリミテッドの2タイプ。テラノと外観上でもっとも異なるのは、テラノがネット状のメッキグリルを採用するのに対し、レグラスは横基調のボディ同色カラードグリルとなる点。プロジェクタータイプのキセノンヘッドランプや木目調パネル等の上級装備を標準化する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

日産テラノ

WEトレーディングジャパン — Mon, 22 Jan 2018 13:12:16 +0000

ラダーフレームを乗用車に用いられるモノコックボディの中にビルトインする、セミモノコック構造を採用するクロスカントリーモデルがテラノ。ボディは兄弟車レグラスがワイドボディのみとしているのに対して、ワイドボディ（1820mm）と標準ボディ（1770mm）を用意する。駆動方式はスカイラインGT-Rのトルクスプリット4WDシステムに、FR固定、高ファイナルギヤ比・前後50対50固定、低ファイナルギヤ比・前後50対50固定の3モードを加え、オートと合わせて計4モードが選択可能なオールモード4×4と呼ばれる4輪駆動。搭載エンジンは170馬力の直接噴射式3Lインタークーラーディーゼルターボと、同じく170馬力の3.3L・V6OHCガソリンの2種。ミッションはすべてフロアシフト4AT。ワイドボディのグレード展開はディーゼル、ガソリンに関係なく上からR3m-R、R3m-X、R3m SEリミテッドの3種。R3m-Xには前後スポイラーを装着するエアロリミテッドパッケージが用意される。一方、標準ボディはガソリン、ディーゼルともにR3m-Vの1種。サスペンションは前/独立懸架ストラット式、後/5リンクコイル式。エアロリミテッドパッケージにはスポーティサスを採用する。背面スペアタイヤキャリアをオプション設定するリアゲートは、ガラスハッチのみの開閉も可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

日産デュアリス

WEトレーディングジャパン — Mon, 22 Jan 2018 13:11:28 +0000

ヨーロッパの拠点を中心に開発したミドルサイズクロスオーバーSUV、日産デュアリス（DUALIS）。エンジンは2L 直列4気筒（MR20DE）を搭載。エクストロニックCVTの組み合わせによる、FFとフルタイム4WDを設定。今回、「20G」、フルタイム4WDモデル「20G FOUR」の2グレードを設定。大径メーターの中心部に、クルマの状態がひと目で分かる「車両情報ディスプレイ」を採用し、大型3.6インチのハイコントラスト液晶で高い視認性を実現。瞬間燃費や航続可能距離が分かるドライブコンピューター機能をはじめ、オイル交換時期などを知らせるメンテナンス機能、燃料残量不足などの情報を知らせるウォーニングインフォメーション機能を搭載している。また、これに伴い、特別仕様車「アーバンブラックレザーII」を新たに設定。こちらは、欧州モデル（キャシュカイ）に設定しているブラックの本革シート（一部合成皮革使用）や本革調のドアアームレスト、運転席ランバーサポートを採用するとともに、18インチタイヤとブラック塗装を施した専用アルミホイールを標準設定することで、プレミアム感とスポーティ感を両立。さらに、運転席・助手席ヒーター付シート、助手席シートアンダートレイを採用し、インテリアの快適性を向上させたほか、VDC（ビークルダイナミクスコントロール）を標準装備し安全性も高めたモデルとなっている。ボディカラーは、「ブリリアントホワイトパール」を含む全3色を用意。

日産デイズルークス

WEトレーディングジャパン — Mon, 22 Jan 2018 13:10:36 +0000

デイズに続く第2弾となるモデルで、全高が高く広い室内を持つスーパーハイトワゴンタイプの「デイズルークス」。水冷直列3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションには高効率な副変速機付エクストロニックCVTを組み合わせる。全車にアイドリングストップを採用。ラインアップは、リモートコントロールエントリーシステム装備の「S」、アラウンドビューモニター搭載の「X」、安定感とエアロ感を表現するマッシブなバンパーデザインとエアロパーツ装備の「ハイウェイスターX」／「ハイウェイスターX Gパッケージ」、インタークーラーターボ搭載の「ハイウェイスターX ターボ」、「ハイウェイスターG ターボ」を設定。それぞれ2WD／4WD車を用意する。特別仕様車では、「X」をベースに「ボレロ」、「ハイウェイスター」をベースにしたカスタムカー「ライダー」を設定。エクステリアは、「ハイウェイスター」に、新しいVモーショングリルと大胆な開口デザインのバンパーにより、プレミアム感と存在感を強調。その他グレードは、Vモーションをモチーフとしたワイドなグリルで、エレガントな日産らしさを主張した。インテリアは、新たなシート表皮に加え、質感を向上した特別なインテリア、「プレミアムグラデーションインテリア」を設定。高級感のあるダイヤキルティングパターンのグラデーションクロスと合皮のコンビシートを採用。今回、「X」をベースとした特別仕様車「X Vセレクション」および「ハイウェイスターX」をベースとした特別仕様車「ハイウェイスター X Vセレクション」を設定。両側リモコンオートスライドドア、アルミホイールなど、利便性の高い人気の装備を追加。インテリアにはエボニー（黒）色やプレミアムグラデーションインテリアなどの質感の高い内装を採用し、さらに魅力を高めた。ボディカラーは、従来の設定色に加え、「X Vセレクション」には、エアグレー（PM）のボディにブロッサムピンク（M）のルーフの2トーンを、「ハイウェイスターX Vセレクション」にはブラック（P）のボディにピンクゴールド（M）のルーフの2トーンを設定し、全20色を用意。

日産デイズ

WEトレーディングジャパン — Mon, 22 Jan 2018 13:09:40 +0000

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスター X」、「ハイウェイスター G」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスター Gターボ」、「ハイウェイスター」をベースとした、カスタムカー「ライダー」を設定。特別仕様車は、エレガントなスタイルを特徴としたカスタムカー「ボレロ」を設定。ステアリングスイッチやGPSアンテナなどがセットになった、日産オリジナルナビ取付パッケージを全グレードに標準化。今回、「X」をベースとした特別仕様車「X モカセレクション」、「ハイウェイスターX」をベースとした特別仕様車「ハイウェイスター X プレミアムセレクション」を設定。「X モカセレクション」は、14インチアルミホイールに加え、新たにモカ内装色を採用し、大人っぽい華やかさのあるインテリアとした。ボディカラーは「チタニウムグレー」と「スカーレット」を追加し、全12色を用意。「ハイウェイスター X プレミアムセレクション」は、15インチアルミホイールを装備、インテリアには、明るく高級感あふれるプレミアムコンビネーションインテリアを採用。ボディカラーは「プレミアムサンシャインオレンジ」を含む全4色用意し、上質な大人のプレミアム感を演出。

日産ティーノ

WEトレーディングジャパン — Mon, 22 Jan 2018 13:08:43 +0000

サニーから採用されている日産M&Sプラットフォームを用いて、1760mmのワイドボディが与えられた新世代のショート&ハイトワゴンがティーノ。搭載エンジンは122馬力/16.8kgmを発生する、1.8L直4DOHCレギュラーガソリン仕様。国土交通省の低排出ガス認定制度で「超－低排出ガス」認定を受ける。電子制御4ATが組み合わされ、操作はコラム式セレクターで行う。駆動方式はFFのみ、フロントストラット/リヤマルチリンク式サスペンション。グレード展開はベースの1.8Jと上級1.8X、それに5.8インチワイドポップアップモニター付の日産Jナビを装着するNAVIエディションを設定。フォグランプやルーフスポイラー、15インチアルミがセットになったSパッケージ、マルチユースセパレートシートとはっ水加工シートをセットにしたビルトインチャイルドシートパッケージも用意されている。マルチユースセパレートシートはリヤシートの中央席シートバックテーブル機能付、スライド、リクライニング、脱着、ダブルフォールディング機能がついたもの。セットで簡単な操作でチャイルドセーフティシート、ジュニアセーフティシートを作り出すことができる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ロードリミッター＆プリテンショナー付きシートベルト、ブレーキアシスト、EBD、ABSを標準、サイドエアバッグやアクティブヘッドレストをオプションで装備する。

日産ティーダラティオ

WEトレーディングジャパン — Mon, 22 Jan 2018 13:07:53 +0000

日産のプレミアムコンパクトカー、ティーダ（TIIDA）。5ドアティーダとともに今回、独立したトランクルームをもつ4ドアセダン「ティーダラティオ」の仕様向上、一部グレード体系の見直しを行った。オールアルミ製1.5L 直列4気筒エンジンを搭載し、グレードは、2WDモデル「15G」、「15M」、「15S」と、4WDモデル「15M FOUR」と「15S FOUR」を設定。エンジンとエクストロニックCVTを協調制御し、車両が発進・加速時にエコドライブのサポートを行うECOモード機能を2WD車全車に標準設定。ECOモードは、スイッチを押すだけで簡単にセットすることが可能で、選択時にはメーター内のインジケーターで表示する。さらに、「15S」の2WD車にエクストロニックCVTを採用して燃費を向上させたことにより、2WD車全車が「環境対応車普及促進税制」による減税措置に適合し、自動車取得税と自動車重量税が75％減税される。また、インテリジェントエアコンシステムには、新たに高濃度プラズマクラスターイオン発生器を採用した（15Gに標準装備）。

日産自動車(NISSAN) – 株式会社WEトレーディングジャパン

日産 バサラ

日産 パオ

日産 ノート

日産 テラノレグラス

日産 テラノ

日産 デュアリス

日産 デイズルークス

日産 デイズ

日産 ティーノ

日産 ティーダラティオ