「N BOX（エヌ ボックス）」／「N BOX +（エヌ ボックス プラス）」に続く「N」シリーズ第3弾となる軽乗用車「N-ONE（エヌワン）」。大人4人がくつろげる室内空間、加速性能の向上、軽量と高剛性を両立したボディと専用サスペンションの採用により高速道路でも安定した走行性能と優れた静粛性に加え、エマージェンシーストップシグナルを全タイプに標準装備。水冷直列3気筒DOHCエンジンと最適チューニングを施したCVT（無段変速オートマチック）の組み合わせにより、なめらかで力強い走りと、優れた燃費性能を両立。今回、マイナーチェンジを行った。「N‐ONE」の象徴的なタイムレスデザインに、4つの世界観を表現したタイプを設定し、「N‐ONE」の持つ個性を、より際立たせた。ラインアップは、必要なものを厳選して装備した「スタンダード」、基本装備をしっかり備えた「スタンダード・L」、立体駐車場に対応した低全高モデル「スタンダード・ローダウン」、基本装備を搭載した低全高モデル「スタンダード・ローダウンL」、パワフルに走れるターボ仕様車「スタンダード ツアラー」、価値ある装備をプラスしたブラウンスタイル「セレクト」、ブラウンスタイルのターボ仕様車「セレクト ツアラー」、見た目も、装備も、上質に磨き上げた「プレミアム」、走りを磨いたターボ仕様車「プレミアム ツアラー」、走りを感じるスポーティーモデル「RS」を設定。駆動方式は、「スタンダード・ローダウン」、「スタンダード・ローダウンL」、「RS」はFF（2WD）のみ。その他はFFと4WDとする。軽自動車では初となる、遮音機能付フロントウインドウガラスを採用。さらに、遮音材や吸音材を適切に配置することで、街中での加速や高速道路の走行でも室内へ流入するエンジン音を抑制し、より静かな室内空間を追求した。また、全ての窓で紫外線（UV）を約99％と赤外線（IR）をしっかりカットする、「360°スーパーUV・IRカットパッケージ」を採用（「スタンダード」、「スタンダード・ローダウン」は除く）。