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三菱 グランディス

三菱グランディス(GRANDIS)は、長さ4700mm×幅1830mm超の大型3ナンバー上級ミニバン。後席はヒンジ式ドアを採用し、7人乗りの2-3-2セカンドベンチシートのみの設定。エンジンは、レギュラーガソリン仕様16 …

三菱 ギャランフォルティススポーツバック

三菱ギャランフォルティススポーツバック(GALANT FORTIS SPORTBACK)は、クーペをイメージさせるスタイリッシュなデザインと、使い勝手の良いラゲッジルームを併せ持ったプレミアム感のある5ドアハッチバックモ …

三菱 ギャランフォルティス

三菱の上級4ドアスポーティセダン「ギャランフォルティス(GALANT FORTIS)」。ラインアップは、アイドリングストップ機能「オートストップ&ゴー」を採用した、1.8L MIVECエンジンと6速スポーツモード付CVT …

三菱 ギャラン・シグマ

Σ(シグマ)はギリシャ語で「全てを加える」の意味。あらゆる面での良さを集大成し、昇華した理想的なセダンにしたいという気持ちをこめて命名された、ギャランシグマ/エテルナシグマ。5ナンバーサイズ枠の上級サルーンである。3代目 …

三菱 ギャラン

三菱の中核を担うミドルセダンがギャラン。しっかりとしたフルドアのセダンフォルムを持ち、全幅は1740mmのワイドな安定感のある3ナンバーボディとしている。エンジンはGDI(筒内直接噴射)、145馬力を発生する2L 直列4 …

三菱 カリスマ

三菱自動車とボルボ、そしてオランダ政府が共同で設立したネッドカー社で製造、日本に輸入されるカリスマ。ボルボのS40とは兄弟車関係にあたるベーシックな5ナンバーFFセダン。搭載されるエンジンは140馬力の1.8Lの直噴ガソ …

三菱 FTO

コンパクトながら全幅は1735mmとワイドなスタイリッシュクーペ。搭載エンジンは125馬力1.8L直4OHC、180馬力の2L V6DOHC、200馬力可変バルブタイミング(MIVEC)付き2L V6DOHCの3種。駆動 …

三菱 エクリプススパイダー

三菱エクリプスは、1989年に現地生産の北米専用モデルとしてデビュー。翌1990年に初めて輸入され、日本でも米国同様に好評を博したモデル。1999年3代目となったモデルに続き、翌2000年に設定されたスパイダーは、北米で …

三菱 エクリプス

先代ギャランのシャシーコンポーネンツをベースにした、スポーティなスペシャリティクーペがエクリプス。アメリカ三菱自動車で製造、日本に輸入される、れっきとした輸入車。220馬力/30.5kgmの2L直列4気筒DOHCインター …

三菱 エアトレック

乗用車の快適性とRVの使い勝手を高次元でバランスさせたクロスオーバーRV、AIRTREK(エアトレック)。搭載されるエンジンは、2.4L SOHC MIVECと2L SOHC、それにランサーエボリューション譲りの2L D …

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