自動車・輸出
三菱 エクリプススパイダー
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
三菱エクリプスは、1989年に現地生産の北米専用モデルとしてデビュー。翌1990年に初めて輸入され、日本でも米国同様に好評を博したモデル。1999年3代目となったモデルに続き、翌2000年に設定されたスパイダーは、北米で …
三菱 エクリプス
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
先代ギャランのシャシーコンポーネンツをベースにした、スポーティなスペシャリティクーペがエクリプス。アメリカ三菱自動車で製造、日本に輸入される、れっきとした輸入車。220馬力/30.5kgmの2L直列4気筒DOHCインター …
三菱 エアトレック
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
乗用車の快適性とRVの使い勝手を高次元でバランスさせたクロスオーバーRV、AIRTREK（エアトレック）。搭載されるエンジンは、2.4L SOHC MIVECと2L SOHC、それにランサーエボリューション譲りの2L D …
三菱 ｅＫワゴン
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
三菱軽乗用eKシリーズ。3代目となり、全高1,550mm以上の軽トールワゴンタイプとなる。ベーシックな位置付けとなる「eKワゴン」と「eKカスタム」の5ドアボディとする2モデル。「eKワゴン」のラインアップは、「E」、「 …
三菱 ｅＫスポーツ
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
三菱軽乗用セダンeKシリーズ。ベーシックな位置付けとなる「eKワゴン」と、スポーティな「eKスポーツ」の5ドアボディとする2モデル。「eKスポーツ」に搭載されるエンジンは、直列3気筒SOHC12バルブにトランスミッション …
三菱 ｅＫスペースカスタム
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
eKシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴンタイプの軽自動車「eKスペースカスタム」。低燃費で高性能な小型・軽量のMIVECエンジンを搭載し、トランスミッションは、CVT（自動無段変速機）を組み合わせる。ラインアップはス …
三菱 ｅＫスペース
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
eKシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴンタイプの新型軽自動車「eKスペース」。低燃費で高性能な小型・軽量の新世代MIVECエンジンを搭載し、トランスミッションは、CVT（自動無段変速機）を組み合わせる。シンプルな装備 …
三菱 ｅＫクラッシィ
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
軽自動車の新しいスタンダード「eKワゴン」をベースに、シック＆モダンワゴンをコンセプトに、内外装、走行性能、機能装備など各部を上質な仕様とした「eKクラッシィ」。その他、スポーティな「eKスポーツ」、SUVテイストの「e …
三菱 ｅＫカスタム
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
三菱軽乗用eKシリーズ。3代目となり、全高1,550mm以上の軽トールワゴンタイプとなる。ベーシックな位置付けとなる「eKワゴン」と「eKカスタム」の5ドアボディとする2モデル。「eKカスタム」のラインアップは、「G」、 …
三菱 ｅＫアクティブ
自動車・輸出 三菱自動車(MITSUBISI-MOTORS)
三菱のロングセラー商品である軽乗用車eKシリーズ。ベーシックな位置付けとなる「eKワゴン」と、スポーティな「eKスポーツ」、SUVテイストの「eKアクティブ」の3タイプをラインアップする。全モデル、乗降性&運転 …
