日産自動車(NISSAN)
日産 バサラ
日産のハイグレードなミニバンがバサラ（BASSARA）。今回のマイナーチェンジでは、室内色、シートクロスを変更し、明るく室内の広々感と上質感の向上を図った。リヤコンビネーションランプをクリアータイプに変更している。また、 …
日産 パオ
コンパクトカーマーチをベースに「都会の中にもリゾート気分を感じさせるアドベンチャー感覚あふれるクルマ」をテーマに開発されたパオ。3ヶ月間の予約限定販売されたいわゆるパイクカー。レトロチックなデザインが隅々まで盛り込まれ、 …
日産 ノート
ショートノーズ＆ロングルーフ、ミニバン風なデザインを持つ日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」。ラインアップは、1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジン搭載車「e‐パワー S」、「e‐パワー X」、「e …
日産 テラノレグラス
テラノをベースによりアーバンテイストを強調したモデルがテラノレグラス。ラダーフレームビルトイン構造のセミモノコックボディ、FR固定や前50対後50のトルク配分固定が可能なオールモード4WDなど、基本的な機能部分はテラノと …
日産 テラノ
ラダーフレームを乗用車に用いられるモノコックボディの中にビルトインする、セミモノコック構造を採用するクロスカントリーモデルがテラノ。ボディは兄弟車レグラスがワイドボディのみとしているのに対して、ワイドボディ（1820mm …
日産 デュアリス
ヨーロッパの拠点を中心に開発したミドルサイズクロスオーバーSUV、日産デュアリス（DUALIS）。エンジンは2L 直列4気筒（MR20DE）を搭載。エクストロニックCVTの組み合わせによる、FFとフルタイム4WDを設定。 …
日産 デイズルークス
デイズに続く第2弾となるモデルで、全高が高く広い室内を持つスーパーハイトワゴンタイプの「デイズ ルークス」。水冷直列3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションには高効率な副変速機付エクストロニックCVTを組み合わせる。全 …
日産 デイズ
日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウ …
日産 ティーノ
サニーから採用されている日産M&Sプラットフォームを用いて、1760mmのワイドボディが与えられた新世代のショート&ハイトワゴンがティーノ。搭載エンジンは122馬力/16.8kgmを発生する、1.8L …
日産 ティーダラティオ
日産のプレミアムコンパクトカー、ティーダ（TIIDA）。5ドアティーダとともに今回、独立したトランクルームをもつ4ドアセダン「ティーダラティオ」の仕様向上、一部グレード体系の見直しを行った。オールアルミ製1.5L 直列4 …
