自動車・輸出
スズキ セルボ・モード
軽自動車の中でもひとつ上の高級志向、おしゃれさを重視するモデル、セルボモード。直列3気筒SOHC6バルブ、SOHC12バルブ、SOHC6バルブターボ、直列4気筒DOHC16バルブターボの4ユニットを搭載、オートマチックは …
スズキ セルボ・クラシック
仕立てのよさにこだわった軽自動車、セルボ・クラシック。ベースとなるセルボ・モードに対して、インテリアは専用メーターパネル、ウッド調サイドベンチレーションカバー、ウッド調センターパネル、プロテインレザーシートなどを装着し、 …
スズキ セルボ
スズキセルボ（CERVO）は、上質さと走りを重視した軽乗用車。乗用セダンとなる5ドアボディに、660ccの直列3気筒DOHC VVT（可変バルブタイミング機構）エンジンと、DOHCターボエンジン、それに直噴 (DI) D …
スズキ スペーシア
「スペーシア」は、手ごろなファミリーカーとして女性ドライバーを中心に拡大している軽ハイトワゴン市場に向け、「広くて便利、軽くて低燃費の軽ハイトワゴン」をコンセプトに開発した軽乗用車。今回、全面改良を行った。ラインアップは …
スズキ スプラッシュ
キビキビとした走りと優れた居住性を併せ持つ、ユーザーフレンドリーなコンパクトカー、スズキ「スプラッシュ（SPLASH）」。ハンガリーの製造子会社である「マジャールスズキ社」で生産し、日本に輸入して発売する自社ブランドの輸 …
スズキ ワゴンＲスティングレー
スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」2種類のスタイリッシュなデザインを採用。今回、新型「ワゴンRスティングレー」のラインアップは、660cc …
スズキ スイフトスポーツ
スイフトのスポーツモデルとして2005年に誕生したスズキ「スイフトスポーツ」。3代目となる新型「スイフトスポーツ」は、軽量化技術とともに走行性能を向上させた新型スイフトをベースに、日常での使いやすさを確保しながら、より高 …
スズキ スイフト
個性的でスポーティーなデザインに、しっかりしたハンドリングと高い走行性能、取り回しのしやすいコンパクトなサイズのスズキのコンパクトカー「スイフト（SWIFT）」。大胆に進化した躍動感のあるスタイルとしながら、歴代スイフト …
スズキ ジムニーワイド
軽クロカンのジムニーにオーバーフェンダーなどを装着、1.3Lエンジンを搭載したのがジムニーワイド。660ccから1.3Lへと大幅な排気量アップを図りながらも、スイフトにも搭載されるオールアルミ製M13A型DOHCエンジン …
スズキ ジムニーシエラ
スズキジムニーシエラ（JIMNY SIERRA）は、オーバーフェンダーと205ワイドタイヤを装着した小型車（5ナンバー）登録の本格4×4。グレードはモノグレードとし、ミッションは5速MTと、ゲート式4速ATの2タイプが用 …
